Мастер-план пяти участков вдоль улицы Лётчика Пилютова разработан в рамках обновления застроенной территории квартала 7–17 Сосновой Поляны. Исходная документация по развитию квартала предусматривает снос части существующих жилых домов и размещение новой застройки. Проект работает со сложившейся городской средой: положение и этажность новых корпусов учитывают сохраняемые дома, существующую уличную сеть и социальную инфраструктуру района.

Новая застройка формирует систему улиц, пешеходного бульвара и внутренних дворов. Восьмиэтажные корпуса задают основной масштаб жилых групп, а отдельные высотные объёмы обозначают акценты вдоль улицы. Бульвар связывает жилую территорию со школой и спортивным ядром, дворы создают более приватные пространства для повседневной жизни. Размещение зданий, состав квартир, парковочная стратегия и благоустройство рассматриваются совместно — как взаимосвязанные параметры обновления территории.

Территория проектирования расположена вдоль улицы Лётчика Пилютова, в муниципальном округе Константиновское. Новая застройка включается в район с существующими жилыми домами и социальной инфраструктурой. Различия в площади участков и допустимой высоте зданий задали несколько способов размещения корпусов. Крупный северный участок получает внутреннюю квартальную структуру; на небольших участках размещаются отдельные высотные объёмы.

Основной жилой массив сформирован восьмиэтажными корпусами. Отдельные здания высотой 12, 13 и 16 этажей расставляют акценты вдоль улицы. Малоэтажные элементы дополняют эту композицию на уровне пешехода. Изменение высоты и положения корпусов позволяет связать разные масштабы окружающей застройки и сформировать силуэт квартала. Посадка зданий рассматривается совместно со схемой инсоляции.

Бульвар проходит через крупный северный участок и связывает жилые кварталы со школой и спортивным ядром на юге. Он делит протяжённую территорию на более компактные части и задаёт основной пешеходный маршрут. Автомобильное движение организовано по внешнему периметру, поэтому прогулка по бульвару сохраняет непрерывность. По обе стороны маршрута расположены внутренние пространства жилых групп.

Внутренние дворы образуют более приватные пространства для жителей. Их границы задаются расположением корпусов, а озеленение связывает места отдыха с пешеходными дорожками. В мастер-плане предусмотрены площадки для детей, спорта и отдыха взрослых. Различия в размере и конфигурации дворов позволяют распределить эти функции между жилыми группами и отделить повседневную жизнь двора от транзитного маршрута бульвара.

Жилые корпуса собраны из секций каталога «Страна» ГК «Самолёт» и модификаций, разработанных для этой площадки. Повторяемые планировочные элементы используются в разных сочетаниях и с разной этажностью. Корректировка секций связана с геометрией корпусов и составом квартир. Квартирография рассматривается вместе с размещением зданий: изменение планировочного элемента отражается на площадях и соотношении типов квартир в мастер-плане.

Схема движения разделяет пешеходный бульвар и автомобильные проезды по периметру основного участка. Доступ специального транспорта предусмотрен отдельно. Парковочная стратегия сочетает наземные места и подземный паркинг на северном участке. Их размещение рассматривается вместе с озеленением и площадками дворов, чтобы транспортное обслуживание было согласовано с устройством открытых пространств.

Мастер-план фиксирует размещение корпусов и используемых секций, организацию открытых пространств и движения. Для участков подготовлены квартирография, технико-экономические показатели и балансы территории; схема реализации разделена на три этапа. Этот комплект позволяет заказчику сопоставлять изменения объёмного решения с составом жилья, размещением парковок и площадью благоустройства при дальнейшей разработке проекта.

Роль OPEN URBAN
Градостроительный анализ, разработка мастер-плана и объёмных решений, размещение и модификация секций, квартирография и расчётные показатели. В материалах объёмные виды обозначены как вайт-бокс без фасадных решений.